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Range Rover

Range Rover
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HSE  À Partir de 88 400 Euros
MODÈLE:
    HSE
    VOGUE
    VOGUE SE
    SUPERCHARGED
    AUTOBIOGRAPHY
    Autobiography Ultimate Edition

Range Rover HSE  À Partir de 88 400 Euros
Range Rover a soigné le confort, le raffinement et les aspects pratiques de la version HSE. La nouvelle motorisation LR-TDV8 Diesel de 4,4 l est couplée à une toute nouvelle transmission à 8 vitesses avec palettes de commande au volant de série. Elle offre davantage de puissance et de couple pour une plus faible consommation. Le système Terrain Response® est désormais renforcé par les fonctions d'aide au démarrage en côte et de contrôle de l'accélération en pente.
La caméra de recul facilite le stationnement grâce à l'affichage d'une image en couleur sur l'écran tactile au niveau de la planche de bord. Vous apprécierez le confort des sièges en cuir Blenheim, chauffants à l'avant, la qualité des inserts en bois véritable et du système audio harman/kardon® avec 11 haut-parleurs. L'extérieur se distingue par la nouvelle calandre Jupiter, les ouïes d'aération et un large choix de jantes en alliage.

Performance et Poids
Le Range Rover est le véhicule de luxe à quatre roues motrices le plus puissant et le plus performant au monde.  En voici les données techniques.
LR-TDV8
POIDS (kg)    
Poids à vide en ordre de marche     2 580 - 2 810kg
Poids total autorisé en charge - PTAC     3 200
Remorquage    
Remorque sans frein     750
Poids total roulant autorisé - PTRA     3 500
PERFORMANCES    
Vitesse maximale sur circuit (km/h)     210
0 à 100 km/h (s)     7.8
Consommations    
Consommation urbaine l/100 km     11.5
Consommation extra-urbaine l/100 km     8.2
Consommation mixte l/100 km     9.4
Emissions de CO2 (g/km)     253

Extérieur
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    * Pare-brise à dégivrage électrique
    * Lampes d’éclairage de bas de portes et lampes de courtoisie inférieures
    * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
    * Caméras panoramiques
    * Système de contrôle des angles morts
    * Système anti-éblouissement

Intérieur
Découvrez le mariage subtil des boiseries et des cuirs nobles. Les modèles Range Rover sont certes reconnus dans le monde entier pour leur intérieur somptueux, mais le nouveau Range Rover atteint des sommets en la matière.
    * Climatisation automatique avec filtre
    * Vitres électriques, à impulsion à l'avant
    * Rétroviseur intérieur photosensible
    * Planche de bord en cuir
    * Volant en cuir avec commandes multi-fonctions et régulateur de vitesse
    * Seuils de portes avec inscription Range Rover
    * Porte-gobelets
    * Filet à bagages
    * Sièges arrière chauffants

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Moteur
4.4L Diesel TDV8 (313ch) avec boîte de vitesses automatique à 8 rapports
Le nouveau moteur LR-TDV8 Diesel de 4,4 l est le moteur diesel le plus puissant jamais créé par Range Rover. Grâce à sa boîte automatique à 8 vitesses et ses palettes de commande au volant montées de série, il va plus loin en termes de raffinement et d'économie de carburant.
Le nouveau moteur LR-TDV8 utilise des technologies avancées, notamment un compresseur séquentiel parallèle. Associé à la nouvelle transmission, il permet de réduire la consommation de carburant de 18 %. Les émissions de CO2 passent quant à elles de 294 à 253 g/km alors que la puissance instantanée et le couple augmentent. Le véhicule peut ainsi passer de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes alors que les 700 Nm de couple sont pleinement exploitables de 1500 à 3350 tr/min. Les bougies en céramique améliorent l'efficacité de la combustion et permettent un démarrage de type "Press & Go" efficace.
Performances: iTDV8 Diesel Engine
    Vitesse maximale km/h 210
    Accélération en secondes 0-100 km/h 7,8
Consommations: iTDV8 Diesel Engine
    Consommation urbaine l/100 km 11,5
    Consommation extra-urbaine l/100 km 8,2
    Consommation mixte l/100 km 9,4
    Emissions de CO₂ (g/km) 253

Conduite et transmission
Tous les nouveaux moteurs LR-TDV8 Diesel de 4,4 l sont dotés d'une transmission automatique à 8 vitesses et de palettes de commandes de vitesse au volant pour des performances, un raffinement et des possibilités incroyables. Le moteur LR-V8 Supercharged Essence est doté d'une boîte de vitesse automatique à six rapports avec CommandShift® pour une réactivité, une fluidité et une transmission optimales.
    * 4 roues motrices en permanence
    * Différentiel électronique central avec boîte de transfert de gamme courte
    * Détrompeur de carburant
    * Filtre à particules (DPF)
    * Différentiel électronique arrière

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La suspension pneumatique montée de série sur chaque Range Rover exploite la technologie Terrain Response® pour une tenue de route, des performances et un confort inégalés. Le système Adaptive Dynamics (de série sur les versions LR-V8 Supercharged et LR-TDV8) vous permet de profiter du confort de conduite propre à Range Rover tout en profitant d'un meilleur contrôle.
    * Suspension à quatre roues indépendantes
    * Double triangulation à l'avant et à l'arrière

Sécurité et protection
Pour garantir plus de sécurité, le nouveau Range Rover comporte un éventail très sophistiqué de dispositifs d’aide dont aucun autre véhicule ne peut se targuer Vous pourrez ainsi tirer le meilleur des capacités sur route et en tout-terrain du nouveau Range Rover, en toute confiance et en toute sécurité.
    * Système de freinage antiblocage (ABS) tout-terrain à quatre canaux avec freins à disques, répartiteur électronique de freinage (EBD) et contrôle de freinage d’urgence (EBA)
    * Alarme périmétrique avec immobilisation du moteur
    * Contrôle de stabilité du roulis (RSC) et contrôle de stabilité de l'attelage (TSA)
    * Barres de renfort latérales
    * Airbags frontaux et latéraux conducteur et passager avant
    * Airbag de genoux conducteur
    * Airbags de tête pour passagers aux places arrière latérales
    * Prétendeurs à l'avant avec limiteurs de charge
    * Verrouillage central, double verrouillage et verrouillage à distance
    * Écran tactile double vision
    * Lecteur DVD arrière avec écrans et casques infrarouge
    * Système audio harman/kardon® à 11 haut-parleurs

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Range Rover Sport

Range Rover Sport
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MODÈLE:
    S
    SE
    HSE
    SUPERCHARGED
    AUTOBIOGRAPHY SPORT
    AUTOBIOGRAPHY SPORT Pack Design

Range Rover Sport S À partir de 56 550 Euros
Le Range Rover Sport est le véhicule tout terrain à caractère sportif de Land Rover. Il se caractérise par une dynamique de conduite sur route exceptionnelle, un confort inégalé et des capacités hors du commun. Son apparence surbaissée et ses lignes plus contemporaines modernisent son identité unique. Dans sa verion S, il est doté de la motorisation 3,0L dans sa version 211ch.
A l'intérieur, vous retrouverez notamment des sièges en tissu à la finition irréprochable, une finition en noyer vernis, un système audio harman/kardon® et un système de navigation... L'habitacle a été repensé pour vous offrir une expérience unique. Comme tous les Range Rover Sport, il est doté du système d'adaptation au terrain Terrain Response

Performance et Poids
Le Range Rover Sport est le modèle sport par excellence. Il se distingue par une tenue de route exceptionnelle, des performances hors du commun et une polyvalence sans pareille. En voici les données techniques.
TDV6 3,0L
POIDS (kg)    
Poids à vide     Poids à vide à partir de 2 535
Poids total autorisé en charge - PTAC     3 175
Remorquage    
Remorque sans frein     750
Poids total roulant autorisé - PTRA     3 500
PERFORMANCES    
Vitesse maximale sur circuit km/h     200
0 à 100 km/h (s)     9,3 (10,9 pour la version S)
Consommations    
Consommation urbaine l/100 km     11,2
Consommation extra-urbaine l/100 km     8,1
Consommation mixte l/100 km     9,2
Emissions de CO2 (g/km)     243




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Moteur
Moteur LR-TDV6 3.0 Litre (155kW) Turbo Diesel
211 ch. et 520 Nm de couple pour un raffinement et une efficacité améliorés. Consommation : 9,2l/100 km (consommation mixte); émissions de CO2 : 243 g/km. Turbocompresseur séquentiel parallèle. Système d’injection à rampe commune de troisième génération. Conforme à la norme EU5 relative aux émissions. Entretiens moins fréquents.
Performances: TDV6 (155kW)
    Vitesse maximale km/h 200
    Accélération en secondes 0-100 km/h 10,9
Consommations: TDV6 (155kW)
    Consommation urbaine l/100 km 11,2
    Consommation extra-urbaine l/100 km 8,1
    Consommation mixte l/100 km 9,2
    Emissions de CO₂ (g/km) 243

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La transmission à six rapports avec CommandShift® réagit réellement en fonction de votre style et des conditions de conduite afin de vous garantir une tenue de route optimale dans n'importe quelle circonstance. Vous profitez ainsi d'une conduite plus réactive et plus fluide et d'un changement de vitesse plus efficace tout en économisant du carburant.
    * 4 roues motrices en permanence
    * Blocage de différentiel central
    * Détrompeur de carburant
    * Filtres à particules

Suspension et direction
Installée sur toute la gamme, la suspension pneumatique des quatre roues permet de garantir l'optimisation du véhicule pour une conduite, une tenue de route et un équilibre aiguisés. Ajoutez à cela une direction maniable à petite vitesse et plus pondérée à grande vitesse, il en résulte une plus grande sensation de contrôle et de stabilité.

Sécurité et protection
La carrosserie renforcée du Range Rover Sport, avec son centre de gravité peu élevé et ses structures déformables absorbant l'énergie de choc, offre des niveaux de sécurité et de protection de l'occupant impressionnants. Le contrôle dynamique de stabilité (DSC) contrôle la vitesse des roues et l'angle de direction pour rendre la prise de virage plus sûr et plus stable. Le système de contrôle du roulis fonctionne progressivement pour contribuer à réduire le risque de tonneau. Et bien sûr l'ABS à 4 canaux, le système de freinage anti-blocage tout-terrain, est installé. Pour encore plus de tranquilité d'esprit, il y a en tout 8 airbags, y compris des airbags rideaux latéraux.
    * Verrouillage centralisé des portes
    * Contrôle de freinage d'urgence (EBA)
    * Contrôle de freinage en courbe (CBC)

Information, communication et divertissement
Le nouveau tableau de bord électronique avec son écran TFT (Thin Film Transistor)-LCD peut être personnalisé en fonction des conditions de conduite. Les autres données essentielles sont fournies par l'écran tactile installé sur la planche de bord, un écran qui permet aussi d'accéder aux fonctions de communication et de divertissement du Range Rover Sport.


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